Kinh nghiệm lái xe số tự động 1

Xe ôtô hộp số tự động được viết tắt là AT (Automatic Transmission), giúp tài xế khá thoải mái trong vận hành xe, đặc biệt là trong khu thành phố đông đúc nhờ bỏ nhiều thao tác sang số của tay phải và bỏ hoàn toàn thao tác đạp côn của chân trái cũng như sự kết hợp nhịp nhàng “côn ra – ga vào” với chân ga. Tuy nhiên, cần phải hiểu số tự động không có nghĩa là không có số nào, mà loại trừ hộp số AT vô cấp thì hộp số AT bình thường vẫn có nhiều cấp số và được hiển thị trên màn hình trọng tâm.

>> thi bang lai xe tại tphcm .
Chuyên gia của Ford Việt Nam hướng dẫn lái xe an toàn và tằn tiện nhiên liệu
Ngoài việc loại bỏ hàng loạt thao tác vận hành, xe số tự động còn có ưu điểm như khó chết máy, dễ dàng phát động giữa dốc, tăng ga không bị giật…Vì thế, tỷ lệ người dùng xe số tự động càng ngày càng cao và trở nên khuynh hướng giờ. Tuy vậy, cũng khá nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trong thời kì qua do người tài xế số tự động không vận hành đúng cách, thạo và bị mất tĩnh tâm. Dưới đây là một số kinh nghiệm lái xe số tự động vừa an toàn, vừa kiệm ước nhiên liệu được các chuyên gia ôtô khuyến cáo:

tài xế tạo đà, số cao vòng tua thấp: Chúng ta cần lợi dụng quán tính của xe để không nhấn ga thừa ở những nút giao thông, đèn đỏ rồi lại phanh. Bạn cũng đừng nghĩ rằng chỉ có xe số sàn mới vận dụng quy luật số cao, vòng tua thấp bởi như đã nói ở trên, phần đông xe tự động thường có các cấp số hiển thị trên màn hình trung tâm.
>> thi bằng lái xe giá rẻ
Điểm dị biệt cơ bản về thao tác chân ở xe số tự động là không còn chân côn, chân phải đảm đương luôn cả chân ga và chân phanh, chân trái chỉ để dưới sàn. Chính nếp sai trái dùng chân trái phanh và chân phải ga của một số người chuyển từ lái số sàn sang số tự động là duyên cớ gây tai nạn.

Khi bắt đầu lên xe, cần chỉnh gương, chỉnh ghế ngồi thoải mái, thắt dây an toàn, kiểm tra tay số ở vị trí P chưa trước khi bật công tắc phát động máy. Ở các xe đời cao, bắt bạn phải nhấn nhẹ chân phanh thì xe mới nổ, trong khi ở xe đời thấp hơn không cần thao tác này.

Chuyển tay số về D, OD hoặc R , nhả phanh tay. Lưu ý, cả phanh tay và cần số của xe số tự động có một điểm chung là cần phải nhấn nút mở khóa thường nằm ngay ở đầu tay số, đầu tay phanh. Việc nhả phanh tay hoặc chuyển số cần được thực hành dứt khoát, tránh lửng lơ. Cũng như xe số sàn khi đang cài số, việc nhấc nhẹ chân phải ra khỏi chân phanh đã khiến xe từ từ chuyển bánh, chưa cần tới nhấn ga. Nếu xe không chuyển động hoặc quá chậm, cần nhấn nhẹ chân ga để tăng tốc.

Khi cần giảm tốc: Nhấp nhẹ chân phanh và giữ liên tiếp như vậy. Trong trường hợp đỗ dừng đèn đỏ, tài xế có thể về số N (số mo) và kéo phanh tay hoặc nhấp phanh chân. Nếu cần dừng xe khăng khăng lâu hơn, nên chuyển tay số về vị trí P, kéo phanh tay để giúp chân phải “thư giãn” đôi chút…

>> thi bang lai xe may giá rẻ tại tphcm .
Đây cũng là thao tác cần thực hiện khi đỗ xe, trước khi tắt máy và rời chân phải khỏi pedal phanh. Cần lưu ý là một số tài xế trước khi dừng đèn đỏ hoặc trôi dốc thường về số N để xe trôi tự do nhằm giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Tuy nhiên, cách này rất hiểm do xe thiếu khả năng giảm tốc bằng số mà chỉ giảm tốc bằng phanh, tài xế khó xử lý trong các trường hợp gặp trở ngại vật hoặc cần thay đổi hướng chuyển di, chưa kể tới việc phanh sẽ hư hại rất nhanh.

Trong mọi trường hợp, các chuyên gia ôtô khuyên tài xế phải thao tác thành thục với xe trước khi tham gia liên lạc trên đường.